Среда, 17 апреля, 2024

Бывшая визитка Бухареста: легендарный ипподром «Băneasa»

Еще в девятнадцатом веке каждый большой город Европы должен был обладать ипподромом. Конный спорт в прошлом был одним из главных развлечений тогдашней элиты, которая собиралась на скачках, чтобы показать себя в уважаемом обществе, сделать ставки и провести время по беззаботным светским беседам, рассказывает сайт bucharestfuture.eu.

Такой ипподром был и в Бухаресте. Легендарный «Băneasa» в свое время был настоящей визитной карточкой современной румынской столицы, однако навсегда ушел в прошлое.

Что это было за ипподром, как происходила конная гонка в Бухаресте и другие интересные факты об этой странице истории города – читайте в материале ниже.

Появление ипподрома в Бухаресте – знаковая страница истории

Ипподром Băneasa в Бухаресте появился благодаря деятельности румынского жокей-клуба, основанного в 1875 году. Этот же год историки называют знаковой датой для румынского конного спорта, ведь именно тогда он приобрел профессиональное значение.

В этом же году состоялось первое соревнование, в котором начинающий клуб продемонстрировал высокие результаты и незаурядный потенциал. Специального ипподрома в городе еще не было, поэтому соревнования проходили в поле, где обустроили кое-какие условия для проведения гонки. Это было историческое событие – состоялось румынское дерби, вручали приз жокей-клуба и королевскую почетную награду.

1975 год был богат важными событиями. Именно тогда, после успешных гонок, жокей-клуб инициировал строительство первого ипподрома в Бухаресте. Конечно, самостоятельно принимать и воплощать такие решения в реальность было невозможно – нужно было заручиться большой поддержкой местной власти и знати. К счастью, клуб быстро нашел для себя покровителя, радостно поддержавшего идею с ипподромом – им был тогдашний мэр Бухареста Георге Ману, который также ранее прилагал усилия для создания городского жокей-клуба.

Городской глава помог найти земельный участок и оказал немалую поддержку, однако все планы пришлось отложить из-за войны за независимость. К счастью, откладывать проект в длинный ящик не пришлось – уже через четыре года удалось возродить замысел и заново приступить к его реализации.

Строительство и первые годы деятельности ипподрома

К строительству первого в Бухаресте ипподрома участники жокей-клуба во главе с мэром подошли очень серьезно. Над проектом пригласили работать Иона Минку – известного румынского архитектора, инженера и общественного деятеля. Именно этого человека исследователи называют основателем неорумунского стиля и пропагандистом национального направления в архитектуре Румынии.

Над названием долго не раздумывали — «Băneasa» происходит от наименования коммуны, находившейся вблизи локации, где должны были обустроить сам ипподром. Строительство быстро завершилось и стадион начал принимать первую гонку, которая из года в год становилась только лучше и выходила на новый уровень. Немало усилий для этого прилагал вышеупомянутый Георг Ману, участие которого ограничилось не только помощью с оформлением документации. Способствовал этому и король Кароль I – тогдашний почетный президент Румынского жокейного клуба, изрядно почитавший конный спорт и с азартом наблюдавший за всей гонкой.

С каждым годом улучшались не только условия для гонки, но и лошади. Их готовили и завозили из разных уголков Европы – в частности, Франции и Англии, где выводили чистокровных скакунов, что очень высоко ценилось спортсменами. Считалось, что чистокровность коня – залог успеха того, кто его оседлал.

В конце девятнадцатого века появилась идея модернизировать ипподром. Этому способствовал незаурядный успех и популярность уже действовавшей арены, а также интерес знати и гостей из разных уголков Румынии, которые приезжали в Бухарест ради того, чтобы понаблюдать за увлекательной гонкой на овеянном славой ипподроме.

Реализовать этот замысел удалось благодаря ряду патронов бухарестского ипподрома. Прежде всего, это упомянутый городской голова, а также уважаемые члены жокей-клуба – известные в городе семьи, для которых такая деятельность была за честь. Приложилась к этому и королевская семья, особенно король Кароль I.

Обновленный ипподром “Băneasa”

Имея столь мощную поддержку, жокей-клуб быстро воплотил идею со строительством нового ипподрома Băneasa. Уже в начале лета 1905 г. стартовало обустройство арены, к работе над которой пригласили Иона Бериндея. Ион Бериндей был высокооплачиваемым архитектором и именно ему принадлежали самые импозантные постройки в Бухаресте того времени. Из самых известных его работ следует упомянуть знаменитый дворец Кантакузино.

Ион Бериндей очень ответственно и взвешенно подошел к этому делу. Он тщательно ознакомился с проектами ипподромов в других крупных европейских городах, в т.ч. в Париже, слава о котором хлынула на весь материк. Результатом его работы стало появление ипподрома, который очень быстро начали считать одним из самых красивых ипподромов во всей Европе. Эту пышную конструкцию, отличавшуюся королевской элегантностью, сравнивали со знаменитой лондонской ареной. Именно ипподром в Лондоне вдохновил Бериндея больше при создании проекта в Бухаресте.

Ипподром расположился на огромной территории с площадью более 62 гектара. Это была мощная арена для конного спорта, которую торжественно открыли для публики уже чуть больше, чем год спустя. Торжественное открытие нового ипподрома состоялось в октябре 1906 года. Это было событие исторического значения, на котором собралась вся бухарестская знать того времени вместе с королевской семьей и почетными гостями из других уголков страны.

Новый ипподром Băneasa был разделен на две отдельные беговые трассы. Отдельно существовала трасса для галопа и трасса для рыси. Однако самой большой была именно трасса для галопа. Гонки галопом устраивали в отдельные дни недели, и отдельно также происходили гонки рысью. Если в будние дни гонки собирали не так много зрителей, то в воскресенье здесь проходил настоящий аншлаг – собиралась знать и все желающие, чтобы посмотреть на увлекательные скачки. На фото того времени можно увидеть полностью заполненные трибуны, тысячи людей. Наибольшее количество зрителей собирали национальные дерби, происходившие раз в несколько лет. Тогда на скачках можно было увидеть буквально все слои общества – от провинциальных гостей до высокой знати. При этом абсолютно все посетители были «при параде» — существовало неписаное правило, что на такие события нужно было одевать только самые лучшие вещи.

Постоянными гостями гонки были члены королевской семьи. Особенно этот вид спорта уважала королева Мария.

В зимнее время года гонка не проходила, за исключением соревнований на санках, запряженных лошадьми.

Кроме гонки, ипподром использовали также другие масштабные события. К примеру, очень громким было авиашоу, состоявшееся в 1909 году. Это было событие исторического значения, собравшего около 45 тысяч человек, как свидетельствует издание galop.ro. Авиашоу привлекло еще больше внимания к ипподрому, поэтому в последующие годы количество гостей на скачках было с каждым разом все больше и больше.

Как завершилась история ипподрома Băneasa

Несмотря на то, что через несколько лет началась Первая мировая война, ипподром остался невредимым. Конечно, в этот период не проводились скачки – их возобновили только в 1919 году и проводили непрерывно до 1960 года.

После революции в 1947 году ипподром решил снести коммунистические власти, чтобы возвести здание, которое несло бы пропагандистские нарративы. Полностью арену снесли в 1960 году.

Latest Posts

.,.,.,.,. Copyright © Partial use of materials is allowed in the presence of a hyperlink to us.